Cart emty
Ваша корзина пуста
Добавьте товары в корзину
Перейти в наш склад
Genuine Parts

Оригинальные запчасти — выбор профессионалов

Компания AMIS (FZE) предоставляет услуги по поставке авиационно-технического имущества в любую точку земного шара для вертолетов типа МИ-8, МИ-8МТВ, МИ-17, КА-32, а также средств наземного обеспечения полетов.


Гражданские вертолёты семейств «Камов» и «Миль» — одни из самых надёжных в своём классе. Если при их эксплуатации и техническом обслуживании строго придерживаться инструкции, удастся избежать не только аварий, но и непредвиденных простоев, а следовательно, и убытков.
Мы настоятельно рекомендуем использовать оригинальные запчасти для вертолётов и наземного оборудования. 

Преимущества таких деталей:

  • качество и длительный срок службы;
  • гарантии производителей;
  • регламентированность технических характеристик, благодаря чему удобно заранее планировать ремонт или замену конкретного узла.

Наша компания долгое время сотрудничает с основными производителями запчастей для вертолётов семейств «Камов» и «Миль». Мы гарантируем нашим клиентам не только высокое качество, но и оперативную доставку заказанных ими узлов и комплектующих в любую точку мира (кроме стран, находящихся под санкциями ООН). Решение всех вопросов, связанных с таможенной очисткой грузов, наша компания берёт на себя.

Trade-In

Выгодная замена узлов и деталей по системе trade-in

Мы предлагаем сотрудничество по системе Trade-in - это быстрый и удобный способ замены отказавших, неисправных агрегатов на новые или прошедшие капитальный ремонт с необходимыми остатками ресурсов и сроком службы.

Налаженная система, собственные складские помещения, а также высокий уровень квалификации персонала, дают возможность выполнять заказы по поставке авиационного имущества в максимально кратчайшие сроки. Также мы оказываем техническую поддержку и обслуживание приобретенных агрегатов.

Что делать с вышедшим из строя дорогостоящим узлом вертолёта? Дожидаться, пока его отремонтируют, или купить новый? Любое из этих решений влечёт за собой затраты, причём не всегда оправданные. Ждать окончания ремонта — означает терпеть убытки от простоев. Купить новый узел, а отремонтированный старый держать в резерве — удар по бюджету. 

Мы избавили клиентов от необходимости выбирать из двух зол. При поломке детали наши сотрудники оценивают степень её изношенности и ремонтопригодности. 

Далее возможен один из двух вариантов:

  • на время ремонта узла мы предоставляем клиенту аналогичный, что позволяет избежать простоев;
  • мы выкупаем старую деталь по остаточной стоимости, а клиент приобретает новую, оплачивая только разницу в цене.
Благодаря системе trade-in заказчики экономят деньги и время. Больше не нужно доплачивать за срочный ремонт, мысленно подсчитывая убытки от простоев. Не требуется выделять средства для консервации и хранения резервного узла после ремонта.
Наши специалисты подскажут вам, как с минимальными затратами заменить деталь вертолёта.

Inspection Services

Объективная оценка технического состояния вертолётов

Порой ремонт техники обходится дороже, чем покупка новой. Но как определить момент, когда содержание старого вертолёта становится нерентабельным? Сотрудники компании AMIS знакомы с конструкцией и эксплуатационными особенностями различных моделей вертолётов семейств «Камов» и «Миль». Проведённый нами аудит технического состояния вертолётного парка будет максимально объективным.

Наши специалисты консультируют по следующим вопросам:

  • рентабельно ли содержать и ремонтировать старый вертолёт;
  • при покупке новой машины — выбор модели, наиболее соответствующей роду деятельности клиента;
  • какие узлы и детали в ближайшем будущем придётся ремонтировать или менять;
  • сколько и каких запчастей следует приобрести;
  • планирование дат и сроков капитального ремонта вертолётов.
С нами можно заключить договор на одноразовое обследование вертолётного парка. Но большинству клиентов выгоднее постоянное сотрудничество. Регулярная оценка технического состояния вертолётов позволяет предотвратить непредвиденные поломки и избежать неоправданных затрат на срочный ремонт.


MRO Services

Обслуживание и капитальный ремонт.

С 2009 года компания «AMIS» (FZE) поставляет надежные запчасти для русских вертолётов брендов Ми, mi-8, mi-17 и Ка. Хотя головной офис расположен в г. Шарджа, (Объединенные Арабские Эмираты), поставки запчастей для гражданской авиации и сервисные работы проводятся в любом регионе, будь то Африка, Латинская Америка, США, Канада, Индия или Китай. 

Есть множество других стран, которые используют best russian helicopter Ми и Ка для гражданских перевозок грузов. 

Почему владельцы heli выбирают компанию «AMIS» (FZE). 

Хотя в мире достаточно компаний, которые продают и обслуживают гражданские вертолёты для полётов: bellhelicopter, sikorsky, airbus, boeing, rotorway, robinson, leonardo, sud-aviation, helisport, cicaré, agustawestland, russianhelicopters, helimart, klimov, motorsich, aérospatiale, некоторые находят более гибкие варианты поставки запчастей. 

Именитые бренды и крупные компании постоянно заботятся о жизни пилотов и здоровье вертолётов. AMIS (FZE) может предложить более привлекательные возможности для диагностики и ремонта Вашей Серебристой мечты, оригинальными запчастями для - МИ-8 (МИ8), МИ-17 (МИ17), МИ-171 (МИ171) и КА-32 (КА32). 

Вертолёты много полетавшие

Отдельная ниша, где востребованы запчасти, это рынок вторичных продаж Серебристой мечты. Низкие цены всегда привлекают искушённых пилотов, управляющих полётами, доставкой грузов и туристические сервисы по прокату / helicopter rental. Все они хотят совершить выгодную покупку win2win, чтобы летать. 

Обычно при оценке helicopter price приглашают эксперта, чтобы он оценил состояние покупаемой модели и затраты на восстановление helicopter до безопасного пилотирования. Владельцам heli запчасти и сервис За годы работы у нас накопилась значительная база для анализа аварийных событий. 

Основные причины аварий в полёте - это ошибки пилотирования и отказ оборудования в экстремальной ситуации. 

Не секрет, что вертолёты это транспортное и спасательное средство для экстремальных ситуаций. 

 Они летают там, где опасно.  Они парят: высоко в горах, в пыльной пустыне, в прибрежной зоне океана с сильными муссонными ветрами или в плотной городской застройке. Поэтому сердце вертолёта -двигатель должен работать без сбоев, чтобы обеспечить плавность пилотирования. 

Наша забота это надёжная работа всех технических узлов вертолёта. 

Такой подход дает пилоту дополнительные шансы выполнить самые сложные маневры в полёте: спасти вертолёт, груз и людей от катастрофы / accident .
Основные компоненты, влияющие на безопасность полета:

Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117ВМ (Aviation engine TV3-117VM -UK)
• Автомат перекоса (Swashplate -UK) 8-1950-000
• Лопасти несущего винта (Main rotor blades-UK) 8АТ-2710-00
• Рулевой винт (Tail Rotor-UK) 8-3904-000,
• Рулевой винт (Tail Rotor-UK) 246-3904-000,
• Вспомогательная силовая установка АИ-9В-1 (Auxiliary power unit AI-9V-1-UK)
• Главный редуктор ВР-14 (Main gearbox VR-14-UK)

Мы предлагаем качественные запчасти для капитального и текущего ремонта, сопровождение ремонта, МИ-8 (МИ8), МИ-17 (МИ17), МИ-171 (МИ171) и КА-32 (КА32),  координацию поставок авиационно-технического имущества, для вертолётов и аэродромов, в том числе по системе Trade-in. 

Конкуренция на рынке поставок запчастей и капитального ремонта 

Предложений по used helicopter for sale можно найти в интернете за несколько секунд: pinterest, google, youtube, facebook, twitter, amazon, reddit, и отраслевые каталоги, но стальной шмель не игрушка, которую можно купить на алибабе.

Рынок полон предложений запчастей от: airbus, boeing, robinson, leonardo, helisport, cicaré, agustawestland, russianhelicopters, но даже такие крупные бренды не в состоянии обслуживать миллионы деталей и узлов, на различных континентах планеты Земля. Американцы, русские, французы, итальянцы, аргентинцы и немцы предлагают запчасти и узлы.

Многие запчасти уже просто не выпускаются для старых моделей Серебристой мечты. Цена полёта и жизни пилота Цена безопасности пилотирования является первым фактором выбора. К большому сожалению, многие пилоты оплачивают эту истину собственной жизнью и гибелью вертолёта. Чтобы избежать accident, мы готовы предложить варианты сотрудничества по  оптимальной цене на запчасти с поставкой оригинальных изделий для ремонта МИ-8 (МИ8), МИ-17 (МИ17), МИ-171 (МИ171) и КА-32 (КА32). 

 Опыт и педантизм. 

Все работы производятся квалифицированными специалистами с многолетним опытом работы с авиационной и вертолётной техникой. Мы готовы к сотрудничеству и уверены, что сотрудничество будет способствовать полёту вместе к вершине / Together to the Top. 

Мечтаете летать? 

Миллионы лет в воздухе были облака, динозавры, а затем полёты освоили птицы, но человек всё равно пытался покорить Воздушный Океан. 

В 15 веке Леонардо да Винчи описал концепт вертолёта, прошло множество веков, чтобы его мечта стала реальностью. В 21 веке мы готовы обеспечит безопасные полёты для Вашей Серебристой мечты /for your silver dream. 

Любая нужная Вам авиационная деталь может прилететь в любую точку мира. 

Основные регионы поставки запчастей для heli это страны: Algeria, Angola, Burma Vietnam Egypt India China Colombia, Laos Mali Mexico, Niger Nigeria Pakistan Peru, United States, Turkey Uganda, CAR Ecuador, South Africa, 

Телефон для контактов в ОАЭ +97165579420

Проследить за выполнением работ во время капитального ремонта гораздо проще, чем потом высылать рекламации. Поэтому надзор за ремонтом вертолётов клиенты поручают нашей компании.

Преимущества такого подхода:

  • компания AMIS сотрудничает с ремонтными предприятиями, расположенными в России, Белоруссии, на Украине, в Азербайджане;
  • мы знаем, где лучше устранять те или иные неисправности;
  • наши специалисты контролируют не только качество, но и сроки ремонта;
  • если нужно, мы организуем ремонт техники на базе заказчика.
Leasing

Leasing

Наша компания всегда идёт навстречу клиентам, у которых есть идеи для бизнеса, но не хватает средств для их воплощения. В таких случаях отличный выход — заключение договора лизинга.


Заказчик пользуется вертолётом и постепенно выплачивает его стоимость. При составлении графика платежей мы учитываем пожелания и финансовые возможности клиента.