EN ES RU

Компания AMIS (FZE) оказывает услуги по поставке запасных частей к вертолетам типа МИ-8, МИ-8МТВ, МИ-17, КА-32 в любую точку мира, а также средств наземного обеспечения полетов.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ — ВЫБОР ПРОФЕССИОНАЛОВ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Компания AMIS (FZE) предоставляет услуги по поставке авиационно-технического имущества в любую точку земного шара для вертолетов типа МИ-8, МИ-8МТВ, МИ-17, КА-32, а также средств наземного обеспечения полетов.

Гражданские вертолёты семейств «Камов» и «Миль» — одни из самых надёжных в своём классе. Если при их эксплуатации и техническом обслуживании строго придерживаться инструкции, удастся избежать не только аварий, но и непредвиденных простоев, а следовательно, и убытков.

Мы настоятельно рекомендуем использовать оригинальные запчасти для вертолётов и наземного оборудования.

Преимущества таких деталей:

  • качество и длительный срок службы;
  • гарантии производителей;
  • регламентированность технических характеристик, благодаря чему удобно заранее планировать ремонт или замену конкретного узла.

Наша компания долгое время сотрудничает с основными производителями запчастей для вертолётов семейств «Камов» и «Миль». Мы гарантируем нашим клиентам не только высокое качество, но и оперативную доставку заказанных ими узлов и комплектующих в любую точку мира (кроме стран, находящихся под санкциями ООН). Решение всех вопросов, связанных с таможенной очисткой грузов, наша компания берёт на себя.

ОБЪЕКТИВНАЯ ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВЕРТОЛЁТОВ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Порой ремонт техники обходится дороже, чем покупка новой. Но как определить момент, когда содержание старого вертолёта становится нерентабельным?

Сотрудники компании AMIS знакомы с конструкцией и эксплуатационными особенностями различных моделей вертолётов семейств «Камов» и «Миль». Проведённый нами аудит технического состояния вертолётного парка будет максимально объективным.

Наши специалисты консультируют по следующим вопросам:

  • рентабельно ли содержать и ремонтировать старый вертолёт;
  • при покупке новой машины — выбор модели, наиболее соответствующей роду деятельности клиента;
  • какие узлы и детали в ближайшем будущем придётся ремонтировать или менять;
  • сколько и каких запчастей следует приобрести;
  • планирование дат и сроков капитального ремонта вертолётов.

С нами можно заключить договор на одноразовое обследование вертолётного парка. Но большинству клиентов выгоднее постоянное сотрудничество. Регулярная оценка технического состояния вертолётов позволяет предотвратить непредвиденные поломки и избежать неоправданных затрат на срочный ремонт.

Наша компания всегда идёт навстречу клиентам, у которых есть идеи для бизнеса, но не хватает средств для их воплощения. В таких случаях отличный выход — заключение договора лизинга.

Заказчик пользуется вертолётом и постепенно выплачивает его стоимость. При составлении графика платежей мы учитываем пожелания и финансовые возможности клиента.

ВЫГОДНАЯ ЗАМЕНА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ПО СИСТЕМЕ TRADE-IN

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Мы предлагаем сотрудничество по системе Trade-in — это быстрый и удобный способ замены отказавших, неисправных агрегатов на новые или прошедшие капитальный ремонт с необходимыми остатками ресурсов и сроком службы.

Налаженная система, собственные складские помещения, а также высокий уровень квалификации персонала, дают возможность выполнять заказы по поставке авиационного имущества в максимально кратчайшие сроки. Также мы оказываем техническую поддержку и обслуживание приобретенных агрегатов.

Что делать с вышедшим из строя дорогостоящим узлом вертолёта? Дожидаться, пока его отремонтируют, или купить новый? Любое из этих решений влечёт за собой затраты, причём не всегда оправданные. Ждать окончания ремонта — означает терпеть убытки от простоев. Купить новый узел, а отремонтированный старый держать в резерве — удар по бюджету.

Мы избавили клиентов от необходимости выбирать из двух зол. При поломке детали наши сотрудники оценивают степень её изношенности и ремонтопригодности.

Далее возможен один из двух вариантов:

  • на время ремонта узла мы предоставляем клиенту аналогичный, что позволяет избежать простоев;
  • мы выкупаем старую деталь по остаточной стоимости, а клиент приобретает новую, оплачивая только разницу в цене.

Благодаря системе trade-in заказчики экономят деньги и время. Больше не нужно доплачивать за срочный ремонт, мысленно подсчитывая убытки от простоев. Не требуется выделять средства для консервации и хранения резервного узла после ремонта. Наши специалисты подскажут вам, как с минимальными затратами заменить деталь вертолёта.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

С 2009 года компания «AMIS» (FZE) поставляет надежные запчасти для русских вертолётов брендов Ми, mi-8, mi-17 и Ка. Хотя головной офис расположен в г. Шарджа, (Объединенные Арабские Эмираты), поставки запчастей для гражданской авиации и сервисные работы проводятся в любом регионе, будь то Африка, Латинская Америка, США, Канада, Индия или Китай.

Есть множество других стран, которые используют helicopter Ми и Ка для гражданских перевозок грузов.

Почему владельцы heli выбирают компанию «AMIS» (FZE)?

Хотя в мире достаточно компаний, которые продают и обслуживают гражданские вертолёты для полётов: bellhelicopter, sikorsky, airbus, boeing, rotorway, robinson, leonardo, sud-aviation, helisport, cicaré, agustawestland, helimart, klimov, motorsich, aérospatiale,

некоторые находят более гибкие варианты поставки запчастей.

Именитые бренды и крупные компании постоянно заботятся о жизни пилотов и здоровье вертолётов. AMIS (FZE) может предложить более привлекательные возможности для диагностики и ремонта Вашей Серебристой мечты, оригинальными запчастями для — МИ-8 (МИ8), МИ-17 (МИ17), МИ-171 (МИ171) и КА-32 (КА32).

Вертолёты много полетавшие

Отдельная ниша, где востребованы запчасти, это рынок вторичных продаж Серебристой мечты. Низкие цены всегда привлекают искушённых пилотов, управляющих полётами, доставкой грузов и туристические сервисы по прокату / helicopter rental. Все они хотят совершить выгодную покупку win2win, чтобы летать. Обычно при оценке helicopter price приглашают эксперта, чтобы он оценил состояние покупаемой модели и затраты на восстановление helicopter до безопасного пилотирования. Владельцам heli запчасти и сервис за годы работы у нас накопилась значительная база для анализа аварийных событий.

Они летают там, где опасно.

Они парят: высоко в горах, в пыльной пустыне, в прибрежной зоне океана с сильными муссонными ветрами или в плотной городской застройке. Поэтому сердце вертолёта -двигатель должен работать без сбоев, чтобы обеспечить плавность пилотирования. Наша забота это надёжная работа всех технических узлов вертолёта. Такой подход дает пилоту дополнительные шансы выполнить самые сложные маневры в полёте: спасти вертолёт, груз и людей от катастрофы / accident.

SEO text. Although there is enough companies in the world that sell and provide service works for civil helicopters, such as: bellhelicopter, sikorsky, airbus, boeing, rotorway, robinson, leonardo, sud-aviation, helisport, cicaré, agustawestland, russianhelicopters, helimart, klimov, motorsich, aérospatiale, ebay.

Competent and powerful companies always find more flexible and convenient civil spare parts supply options.

Eminent brands and large companies constantly care about pilots life and helicopters serviceability. AMIS (FZE) company can offer more attractive opportunities for diagnosis and repair of your ‘heli-dream’ , with original civil spare parts for the — MI-8 (MI8), MI-17 (MI17) and KA-32 (KA32).